Station 03
Informations sur le projet
Discipline:
Architecture et design d'intérieur
Client:
Oktodev et Endevco
Localisation (Année):
Gatineau (en cours)
Aire de plancher:
24 900 pi.ca
Consortium:
TLA architectes
Entrepreneur:
N/A
Crédits rendus:
blanchette archi.design
Le site du projet est constitué d’un assemblage de lots sur un îlot complété par une caserne patrimoniale. D’une expression esthétique de première importance, cette dernière est incontournable et devient un guide pour le développement du lieu. La position géographique du site a un fort potentiel d’incarnation de la porte d’entrée visuelle de Gatineau depuis Ottawa. À l’intersection d’axes majeurs de circulation, actifs comme passifs, Station 03 participera au front bâti qui se forme sur l’île de Hull et s’insèrera dans la morphologie future de la ville.
Le projet mise sur une lecture claire et homogène de ses volumes par ses choix de matériaux d’origines locales. Il se veut d’un langage simple et rationnel. Le basilaire de quatre niveaux en brique rouge assoit et ancre le bâtiment dans le sol et dans son contexte, tout en servant d’indice à la présence de la caserne depuis les boulevards. Les étages supérieurs sont pourvus d’un habillage en brique blanche, renforçant la légèreté de ce volume. Tandis que deux façades dialoguent avec la ville et sa densité, la dernière communique davantage avec le quartier résidentiel limitrophe. Ce volume plus bas et son escalier extérieur en acier corten permettent une relation privilégiée entre le projet et la caserne.
Station 03 a obtenu deux certifications Or à la 16e édition des Grands Prix du Design, dans les catégories Développement de tours résidentielles et Projet futur - à découvrir bientôt.
Le projet se veut une éponge des formes urbaines environnantes actuelles et à venir. S’articulant sur un point névralgique de l’urbain Gatinois, il insiste pour absorber et lier les gabarits voisins. Le bâtiment s’insère sur son site en trois segments bâtis formant un U pour ceinturer la caserne existante. Les deux parties adjacentes aux boulevards développent dix étages, tandis que le dernier tronçon de la construction s’abaisse à six niveaux. Cette morphologie permet d’aménager une zone libre au cœur de l’îlot en dialogue avec le patrimoine. Le rez-de-chaussée est largement perforé de portes cochères afin de présenter des circulations très fluides à travers le site et d’offrir au plus grand nombre les qualités de ce parc intérieur qui s’ouvre sur de nouvelles vues vers la caserne.
